PVC道路護欄

PVC護欄是90年代初從韓國首先發展起來的護欄系列產品，最近幾年迅速風靡歐、美、日、澳等國，大有取代傳統鋼、鐵護欄的趨勢。PVC護欄也叫做塑鋼護欄，是以PVC塑料外殼與其內置鋼筋、鋼絞線組成的復合材料，共同參與受力。聚氯乙烯護欄具有以下特點：耐用，終身無維護；成本效益高，由于聚氯乙烯原材料來源豐富，價格低，成型性能好，與傳統護欄相比具有價格優勢；裝飾美化功能強。

國外PVC護欄的應用比較廣泛，涉及道路、建筑等領域。國內PVC護欄應用于道路護欄的研究較晚，王林對17種不同截面的塑鋼護欄和W形波形梁鋼護欄的對比有限元靜力分析，生產出2種塑鋼護欄樣品，通過實驗能替代W形波形梁鋼護欄，進行結構靜力實驗。通過兩種不同截面的塑鋼護欄和W型波形梁鋼護欄的對比靜力實驗，得出相對于W型波形梁鋼護欄，塑鋼護欄的破壞荷載較大，并且柔度好，具有市場推廣價值。在實際應用中，直接將PVC護欄應用于道路防撞護欄較少，其材料組分從國外進口，主要應用于市政工程中對攔護要求不高的道路護欄中，其裝飾美化的作用；同時也應用于社區、學校、工廠等建筑方面以及公園、河濱等公共場所。PVC護欄在我國市場廣闊，具有良好的研究和應用價值。但是目前取得的成果還不能滿足實際生產和生活需要。

PE道路護欄

高密度聚乙烯(HDPE)和低密度聚乙烯(LDPE)是PE護欄應用最早的護欄。PE雖然具有良好的沖擊性，但強度偏低，在實際應用中往往需要添加增強相。

K.DuttaPiyus等研究了木纖維增強PE護欄的力學性能。采用可回收利用HDPE制備的公路護欄具有良好的吸收碰撞能量的能力，減少了車輛翻車的概率。碳纖維含量對復合材料PE的強度、拉伸、疲勞等性能的都有提高。李漢初研究結果表明PE護欄的沖擊性能與溫度、風冷時間和模具有關，當溫度為250℃、風冷時間為30min、模具連接處為圓弧時制的的護欄符合要求。

PP護欄

PP具有很好的抗彎曲疲勞能力，其剛度、強度相比PE高，但溫度對其沖擊強度影響較大，溫度低時沖擊強度也低。

為提高其抗沖擊強度，普遍是將造紙廢漿泥作為填充制備PP塑料護欄。該技術是以PP為基體，填充劑采用造紙廢漿污泥，通過配方改性、熔融聚合制成環境友好的新材料，是解決造紙污染的一種有效方法。。這種新型復合材料具有與傳統鋼鐵護欄相似的強度，具有良好的耐久性和抗沖擊性，可回收利用，可用于道路護欄。